ona3のきままに撮り鉄 : 側線

2023年03月30日22:49

12月26日撮影　三岐鉄道にて　三岐貨物を撮影　3

それでは本日の写真は、12月26日撮影　三岐鉄道にて　三機貨物を撮影　3

三岐鉄道東藤原駅にて

写真1枚目は、駅ホームに止まっていたED45の重連が、作業員をデッキに乗せて工場へと向かっていきます。

写真2枚目は、暫くすると、作業員をデッキに乗せて戻ってきました。
東藤原駅の改札口からの撮影です。

写真3枚目は、暫くすると、デキが側線へ移動とし、パンタグラフが降ろされました。運転士さんが降りてきて、車輪に手歯止めをしています。
デキはED45-7+4号機の重連でした。

写真4枚目は、デキの側線への留置されているシーンを撮影していると、いつの間にかホームにはホキ1100を牽いて来たED45の重連が停車しています。
デキには作業員が乗り、機回しの用意です。

写真5枚目は、ホキ1100を切り離して、東藤原駅を発車して来たED45の重連です。

2021年11月08日22:21

それでは本日の写真はチョット間が開きましたが、7月31日撮影　南松本にて早朝の6089ﾚ　機回しより

この日の西線貨物6089ﾚは、EF64-1044+1043号機の原色重連でした。

写真1枚目は、バック運転にて、EF64-1043号機を先頭に誘導員さんを乗せて姿を現したシーンです。

写真2枚目は、側線の引き込み線へと向かうEF64-1044号機ですが、反対側の側線にはオイルターミナルから戻って来たHD300-9号機が待機中です。

写真3枚目は、側線にて発車待ちのEF64-1044号とHD300-9号機です。
HD300-9号機の誘導員さんは、朝早くて眠いようです。（笑）

写真4枚目は、側線から出て来たEF64-1044+1043号機です。

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写真5枚目は、構内にて次の運用・・西線貨物8084ﾚまでお休みとなります。
この後、ライトが消灯しパンタグラフが下ろされます。

タグ：: #南松本; #西線貨物6089ﾚ; #機回し; #EF64-1043号機; #EF64-1044号機; #原色重連; #HD300-9号機; #バック運転; #側線

2021年09月12日23:09

それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが5月18日撮影　南松本にてHD300の動きより

写真1枚目、寝倉から出て来て、側線に止まるHD300-10号機です。

写真2枚目は、本線を横断するHD300-10号機です。

写真3枚目は、南松本のホーム横で折り返して来たHD300-10号機を、跨線橋から撮影です。(^^)v

写真4枚目は、オイルターミナルへと向かうHD300を後撃ちです。
これから一仕事ですね。(^^)v

2020年09月25日21:41

それでは本日の写真はチョット間が開きましたが、7月19日撮影　沢渡駅の廃止となった貨物用の側線より

沢渡駅には、1996年（平成8年）3月までは、駅南側には秩父セメントのサービスステーションがあり、側線がありましたが、現在も残っているので撮影して来ました。 (※.引き込み線は今はありません。)

写真1枚目は、24年前に廃止となった貨物の側線ですが、かつては飯田線と上り線と繋がっていましたが、今は分断されています。

写真2枚目は、踏切からの撮影ですが、沢渡駅寄りの秩父セメント側の側線の様子です。

写真3枚目は、踏切を挟んで反対側の様子です。こちら側には、電化セメントのサイロがありました。
セメント貨物があった当時は、セメントのサイロがありましたが、今は面影もありません。唯一残っているのは、この側線だけです。
※。架線も撤去されていますが、側線のポイント交換機は今も残っています。