ona3のきままに撮り鉄

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

記念タキ

7月10日撮影 篠ノ井駅にて記念タキ1000-1000を撮影より

今日の信州は朝から雨降りでした。
今朝の最低気温は21.9℃でしたが、日中の最高気温は26.9℃と今日は太陽が顔を出さなかったけれど「夏日」となりました。
気温が高く、目が降り湿度が高く、まさにジトーとした暑さでした。(-"-;A ...アセアセ

で、明日の天気は晴れのようですが夕方から雨が降るようです。
明日の朝の最低気温は20℃ですが、明日の最高気温は31℃と、明日は「真夏日」のようですが、湿度が高く、ジトーとした陽気のようです。明日も無視厚のかなぁ~(-"-;A ...アセアセ

それでは本日の写真は、7月10日撮影 篠ノ井駅にて記念タキ1000-1000を撮影より

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写真1枚目は、駅外からの撮影にて、何時も撮影する側の記念タキ1000-1000をサイドから撮影です。
こちら側には、「タキ1000-1000号記念」と書かれています。
このタキ1000-1000の特徴は、日本石油輸送所有車両の緑色とグレーの塗色であることに対し、この緑色部分に日本オイルターミナル所有車両の濃青色、そしてJR貨物カラーとみられる水色の3色をあしらった斜めストライプとされています。
更には、JOTロゴマークは従来のタンク車記載のロゴではなくコンテナ等で使用されているJOTのロゴが、又、JOT所有車両に日本オイルターミナルのロゴマークが描かれています。(^^)v

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写真2枚目は、篠ノ井駅へ入場して、ホーム側から撮影した記念タキ1000-1000です。
こちら側には、「環境にも優しい安全・安心の石油タンク車輸送」と書かれています。

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写真3枚目は、緑色に塗られた側のお尻は、何時も見慣れている緑タキのお尻となります。

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写真4枚目は、反対側のお尻は、青色に塗られたお尻です。朝の2085レのお尻に付いていたのは、この色で直ぐに気が付きましたぁ~(^^)v

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写真5枚目は、タキ1000-1000のタンク根元に書かれている、検査表です。2021-12の製造なのですね。
この時のロットは、タキ1000-999~1008となっています。

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写真6枚目は、オマケにてこの日の編成の中に、タキ1000-1007を発見!タキ1000-1000と同じロットで生産されたタキです。
こちらは何時も見ている緑タキですね。(^^)v

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写真7枚目は、上から見たタキ1000-1000です。

本日の撮影 篠ノ井線2085レと記念タキ1000-1000

今日の信州は朝から晴れ!の天気でした。
今朝の最低気温は20.1℃でしたが、日中の最高気温は26.7℃でしたが、あれ?もっと暑く感じたけれどなぁ~です。(-"-;A ...アセアセ

で、明日の天気は午前中は晴れ!のようですが、午後からは雨が降るようです。
明日の朝の最低気温は21℃ですが、明日の最高気温は32℃と、明日も暑くなるようです。(ノ∀`)アチャー
明日は「夏日」になるようです。(-"-;A ...アセアセ

昨日の日記は簡単に済ませてお出掛けでしたが、
昨日は何時もの土曜日と同じく、朝早く家を出て南松本へ赴き、篠ノ井線2085レから撮影開始。
南松本に到着した、西線貨物6089レの機回しを撮影して、篠ノ井線8087レの機回しを撮影。
その後は、②田沢→明科 ③明科駅 ④白坂トンネル出口 ⑤坂北駅 ⑥坂北→聖高原 ⑦聖高原駅 ⑧聖高原→冠着 ⑨冠着駅と撮影して、南松本駅に戻り、西線貨物8084レの機回しを撮影。
ここから一気に移動して、薮原まで移動して蕎麦の花と絡めて撮影でした。
ここで、一旦撮影終了して権兵衛トンネル経由にて自宅へ戻り・・用事を済ませて再びお出掛けです。

この日の夜は、しなの鉄道「ろくもん」8周年記念にて姨捨ナイトクルーズがあり、さらにはHBーE300系による「リゾートビュー姨捨」の運転゛あり、姨捨駅で並ぶのお出掛けでしたが、途中道路が渋滞して、これでは姨捨駅に間に合わないと・・と言う事で、聖高原のストレートにて「ろくもん」の聖高原駅の回送をゲットでした。
ここから急いで姨捨駅へ向かいましたが、姨捨駅に着くと同時に「ろくもん」が入線。という事で、急いでカメラを持って駅へと・・
停車中の「ろくもん」と、HBーE300系の「ナイトビュー姨捨」の並びを何とかゲットでした。
この後は「ろくもん」の発車、「ナイトビュー姨捨」の入線と発車・・そして、夜中の「四季島」の姨捨駅入線と発車を撮影でした。
この日は、車中でマルヨして、今朝は朝早くの「四季島」の長野行きをゲット。さらに、篠ノ井線2085レをゲットでしたが、お尻に記念タキ1000-1000を牽いていたので予定を変更して追いかける事に。
途中、「四季島」を撮影して、篠ノ井駅に止まる記念タキ1000-1000を撮影でした。これで記念タキの両サイドを撮ることが出来ました。(^^)v
この後は、塩尻機関区篠ノ井派出に立ち寄り、急いでみどり湖へと移動です。
何とか「リゾートビュー諏訪湖」に間に合いましたぁ~ε-(´∀`*)ホッ
この後は、同じ場所から「四季島」の送り込み回送を撮影して、撮影は終了です。(^^)v

それでは本日の写真は、本日の撮影 篠ノ井線2085レと記念タキ1000-1000より

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写真1枚目は、本日の篠ノ井線2085レはEH200-7号機が牽く緑タキ編成を、聖高原にて撮影です。

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写真2枚目は、後撃ちすると・・おや?緑タキのお尻ではなく、このお尻は??という事で・・

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写真3枚目は、篠ノ井駅に止まる記念タキ1000-1000をゲットです。
その横を、しなの鉄道S9編成の台鉄色が・・並びですね(^^)v

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写真4枚目は、記念タキ1000-1000とE001系 四季島の並びです。

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写真5枚目は、しなの鉄道 115系S3編成 湘南色とのツーショットです。

この後は、篠ノ井駅へ入場して記念タキ1000-1000を撮影です。

6月25日撮影 塩尻大門にてEH200ハンドル訓練とタキ1000-1000をゲット

今日の信州は朝から雨降りでした。
今朝の最低気温は19.1℃でしたが、日中の最高気温は22.0℃と今日は昨日と同じく、殆ど気温が上がらず、過ごし易い1日でした。(^^)v

で、明日の天気は曇りのち晴れ!のようです。
明日の朝の最低気温は20℃ですが、明日の最高気温は29℃と、明日は暑くなるようです。又、暑さが戻って来るのかなぁ~?ですが・・(-"-;A ...アセアセ

それでは本日の写真は、6月25日撮影 塩尻大門にてEH200ハンドル訓練とタキ1000-1000をゲットより

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写真1枚目は、塩尻大門にてEH200-11号機を前に、実習生が指導教官から説明を受けている所かな?
この時は、EH200のパンタグラフは上がっていません。

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写真2枚目は、EH200-11号機に乗り込むと、パンタグラフが上がりました。(^^)v

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写真3枚目は、小一時間程の教習を終えて実習生は戻って行きましたが、南松本へ返却するにあたり、仕業点検をする運転士さんです。
この日は、EH200が動くことはなく、パンタグラフが上がったり下りたりしただけでした。

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写真4枚目は、南松本への発車待ちをしている、EH200-11号機と、篠ノ井線貨物2084レ EH200-21号機とのご対面のシーンです。

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写真5枚目は、EH200-21号機の釜の後ろには、タキ1000-1000の記念タキが付いていました。(^^)v
と言うか。この日の朝の篠ノ井線貨物2085レのお尻にタキ1000-1000が付いているのを撮影していましたがね。(*´∀`*)エヘッ・・

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写真6枚目は、南松本に向けて、塩尻大門をユックリと発車して行くEH200-11号機です。

本日の撮影 タキ1000-1000号 記念タキ 初の信州入り

今朝は早起きして、篠ノ井線5463レ EH200-24号機が牽く緑タキ編成ですが、釜の次位にタキ1000の1000号の記念タキが入っているという事で撮影です。
南松本には早く着いたので、その前に5461レを牽いて来たEH200-23号機の機回しを撮影。
さらには、EH200-5号機が牽く篠ノ井線貨物2085レを撮影して場所を移動です。
篠ノ井線5463レが停車する場所に移動すれば、誰かいるかな?と思いましたが、誰もいません!!
定刻に到着した篠ノ井線5463レの釜の次位に付いたタキ1000-1000号を撮影していると、後から1人だけ来ましたがね。
定刻になると、南松本を発車して行きましたが、目の前でタキ1000-1000号を独占で撮影で来ましたぁ~(^^)v

それでは本日の写真は、篠ノ井線5463レ タキ1000-1000号 記念タキが初の信州入りより

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写真1枚目は、南松本駅に到着した篠ノ井線5463レ EH200-24号機が牽くタキ編成ですが、釜の次位が記念タキなのか判りませんね。

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写真2枚目は、EH200-24号機の次位に付いたタキ1000-1000号の記念タキです。


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写真3枚目は、サイドからタキ1000-1000号 記念タキを撮影です。(^^)v


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写真4枚目は、後撃ちにてタキ1000-1000号側からEH200-24号機を撮影です。

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写真5枚目は、定刻に南松本を発車するEH200-24号機です。
次位の記念タキか判りません。(-"-;A ...アセアセ
ギャラリー
  • 4月12日撮影 飯田線は宮木駅の桜並木より
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  • 4月12日撮影 飯田線は宮木駅の桜並木より
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  • 本日撮影 西線貨物8872レ EH200-17号機と桜を絡めてより
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