日出塩→贄川
今日の信州は、朝から晴れ!でしたが、今朝は冷え込みましたねぇ~
今朝の最低気温はマイナス6.9℃でしたが、それも朝の7時の気温にて、一番寒い時間でした。車の外気温計は、マイナス8℃でしたが・・・
で、本日の最高気温は気温が上がり8.4℃とポカポカ陽気でした。ですが、風が吹くと寒い~!!となりましたがね。
それと、明日の天気は、晴れ!!です。
明日の朝は冷え込みが緩み、朝の最低気温はマイナス2℃となっています。
又、明日は晴れて少しだけ気温が上がり、明日の最高気温は6℃となっています。明日は撮影日和のようですが・・・
それでは本日の写真は、2月6日撮影 中央西線にてキヤ95 DR1編成による検測上り編
写真1枚目は、試9832D キヤ95 DR1編成が日出塩駅を通過です。
ライトが線路を照らし出しています。
写真2枚目は、手前まで引き付けて、カーブを疾走して行くキヤ95 DR1編成です(^^)v
写真3枚目は、贄川駅と木曽平沢駅に停車する間に先回りしての、キヤ95 DR1編成です。
正面からの陽射しが眩しく、運転士さんが帽子の庇をもって、対処しています。(^^)v
今朝の最低気温はマイナス6.9℃でしたが、それも朝の7時の気温にて、一番寒い時間でした。車の外気温計は、マイナス8℃でしたが・・・
で、本日の最高気温は気温が上がり8.4℃とポカポカ陽気でした。ですが、風が吹くと寒い~!!となりましたがね。
それと、明日の天気は、晴れ!!です。
明日の朝は冷え込みが緩み、朝の最低気温はマイナス2℃となっています。
又、明日は晴れて少しだけ気温が上がり、明日の最高気温は6℃となっています。明日は撮影日和のようですが・・・
それでは本日の写真は、2月6日撮影 中央西線にてキヤ95 DR1編成による検測上り編
写真1枚目は、試9832D キヤ95 DR1編成が日出塩駅を通過です。
ライトが線路を照らし出しています。
写真2枚目は、手前まで引き付けて、カーブを疾走して行くキヤ95 DR1編成です(^^)v
写真3枚目は、贄川駅と木曽平沢駅に停車する間に先回りしての、キヤ95 DR1編成です。
正面からの陽射しが眩しく、運転士さんが帽子の庇をもって、対処しています。(^^)v
今日の信州は、朝起きれば晴れでしたが、今朝は冷え込みも・・今朝の最低気温はマイナス3.4℃でした。
今日は晴れてはいたのですが風が冷たく、・・日中の最高気温は気温が上がらず1.5℃でした。
陽射しは暖かったのですがねぇ~
明日の天気は晴れの予報です。
明日の朝の最低気温はマイナス3℃と今朝と同じ予報となっていますが、日中は気温が上がり、最高気温は6℃の予報となっています。明日は、ポカポカ陽気かな?ですが・・
で、本日は、朝の西線貨物6088レ狙いからスタート。
家を出て塩尻に向かうと、天気が良く・・陽射しがある所からですが、この時期マダ陽が射すポイントは限られているので、マイ定番へと移動して撮影でした。
西線貨物6088レを撮影した後は、南松本へと移動です。
南松本へ着くと、何時ものように東線貨物2080レと西線貨物8084レの機回しを撮影でしたが、本日は中央東線が少し遅れて、普段は見られない・・
飯田線から入線して来る、313系1700番台とEH200とEF64の3並びが撮影で来ました。(^^)v
又、南松本からの帰り際には中央西線の1006M 383系「WVしなの6号」が、増結編成による名古屋寄りに2両の長野寄りの4両の6両編成にて運転・・美味しい編成が撮影で来ました。(^^)v
この後は、みどり湖へと移動です。天気が良く、アルプスが見えていたので山をバックに撮影でした。(^^)v
東線貨物2080レを撮影した後は、再び西線へと8084レ狙いで移動ですが、最近皆さんが撮影するポイントには既に大勢撮影者が居たので本日はパスして、日出塩→贄川にて高い所から久々に撮影でした。
最後に再びみどり湖へと移動して、東線貨物2083レを撮影でしたが、本日は10分以上遅れていたので、多分、塩尻大門で運転士交代したら直ぐに発車と予想して、本日は追いかけを止めて、E353系の「あずさ」を撮影して本日の撮影は終了です。(^^)v
と家に帰り、スマホを見ていたら荒神山のD51が鬼滅の刃の「無限」列車仕様になっているという事で、急遽撮影に・・
本日からバレンタインデーまで、日中のみ変身するとの事でしたが、現地に着けば親子連れで撮影している人が既にいましたね。(^^)v
それでは本日撮影した貨物を( ..)φメモメモ
西線貨物6088レ EF64-1047+1023号機の原色重連にて、緑タキ14両牽いてです。
東線貨物2080レ EH200-21号機が牽く緑タキ14両です。
西線貨物8084レ EF64-1036+1033号機の原色重連にて、緑タキ12両牽いてです。
東線貨物2083レ EH200-11号機が牽くコンテナ貨物です。
南松本にてお休みしていた釜は、EF64-1021+1013号機の次位が更新色の重連とEH200-23号機でした。
それでは本日の写真は、本日撮影 西線貨物8084レは上からの撮影より
本日の西線貨物8084レは、 EF64-1036+1033号機の原色重連にて、緑タキ13両を牽いてでした。
写真1枚目は、本日の撮影は日出塩→贄川にて撮影でしたが、高い所から撮影してみました。(^^)v
写真2枚目は、横を通過する時に連結部を狙うと、太陽光でキラリッ!と輝いています。(^^)v
写真3枚目は、更に後撃ちをすると・・こちら側でもキラリッ!と光輝いています。
写真4枚目は、後撃ちにて・・郵便局のワンボックスと並走です。
今日は晴れてはいたのですが風が冷たく、・・日中の最高気温は気温が上がらず1.5℃でした。
陽射しは暖かったのですがねぇ~
明日の天気は晴れの予報です。
明日の朝の最低気温はマイナス3℃と今朝と同じ予報となっていますが、日中は気温が上がり、最高気温は6℃の予報となっています。明日は、ポカポカ陽気かな?ですが・・
で、本日は、朝の西線貨物6088レ狙いからスタート。
家を出て塩尻に向かうと、天気が良く・・陽射しがある所からですが、この時期マダ陽が射すポイントは限られているので、マイ定番へと移動して撮影でした。
西線貨物6088レを撮影した後は、南松本へと移動です。
南松本へ着くと、何時ものように東線貨物2080レと西線貨物8084レの機回しを撮影でしたが、本日は中央東線が少し遅れて、普段は見られない・・
飯田線から入線して来る、313系1700番台とEH200とEF64の3並びが撮影で来ました。(^^)v
又、南松本からの帰り際には中央西線の1006M 383系「WVしなの6号」が、増結編成による名古屋寄りに2両の長野寄りの4両の6両編成にて運転・・美味しい編成が撮影で来ました。(^^)v
この後は、みどり湖へと移動です。天気が良く、アルプスが見えていたので山をバックに撮影でした。(^^)v
東線貨物2080レを撮影した後は、再び西線へと8084レ狙いで移動ですが、最近皆さんが撮影するポイントには既に大勢撮影者が居たので本日はパスして、日出塩→贄川にて高い所から久々に撮影でした。
最後に再びみどり湖へと移動して、東線貨物2083レを撮影でしたが、本日は10分以上遅れていたので、多分、塩尻大門で運転士交代したら直ぐに発車と予想して、本日は追いかけを止めて、E353系の「あずさ」を撮影して本日の撮影は終了です。(^^)v
と家に帰り、スマホを見ていたら荒神山のD51が鬼滅の刃の「無限」列車仕様になっているという事で、急遽撮影に・・
本日からバレンタインデーまで、日中のみ変身するとの事でしたが、現地に着けば親子連れで撮影している人が既にいましたね。(^^)v
それでは本日撮影した貨物を( ..)φメモメモ
西線貨物6088レ EF64-1047+1023号機の原色重連にて、緑タキ14両牽いてです。
東線貨物2080レ EH200-21号機が牽く緑タキ14両です。
西線貨物8084レ EF64-1036+1033号機の原色重連にて、緑タキ12両牽いてです。
東線貨物2083レ EH200-11号機が牽くコンテナ貨物です。
南松本にてお休みしていた釜は、EF64-1021+1013号機の次位が更新色の重連とEH200-23号機でした。
それでは本日の写真は、本日撮影 西線貨物8084レは上からの撮影より
本日の西線貨物8084レは、 EF64-1036+1033号機の原色重連にて、緑タキ13両を牽いてでした。
写真1枚目は、本日の撮影は日出塩→贄川にて撮影でしたが、高い所から撮影してみました。(^^)v
写真2枚目は、横を通過する時に連結部を狙うと、太陽光でキラリッ!と輝いています。(^^)v
写真3枚目は、更に後撃ちをすると・・こちら側でもキラリッ!と光輝いています。
写真4枚目は、後撃ちにて・・郵便局のワンボックスと並走です。
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