ona3のきままに撮り鉄

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

廃線跡

6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その5

それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが、6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その5より

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写真1枚目は、帰り道、漆久保トンネルをの中を通らずに、上に上がって行く道があり、行ってみると、見張り台が健在です。
上っては見ませんでしたが、木の間から見ると、トンネルの前後が見えるので、上から見れば良く見えるのでしょう。(^^)v

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写真2枚目は、その横には・・この道は元々善光寺へと続く古道でした。旅の安全を願う普寛(ふかん)様と寛明(かくめい)様がいらっしゃいます。普寛様は木曽御嶽山の表参道を開き、寛明様は裏参道を開いた方々です。

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写真3枚目は、けやきの森自然公園に残る踏切ですが、今は遮断機が下りる事はありませんね。

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写真4枚目は、写真3枚目の反対側の踏切です。空に向かって立つ遮断機の棹ですが、もう上がったままですね。(^^)v

これで廃線跡の遊歩道の散策は終わりですが、折角ですので、もう1ヶ所回ってみます。(*´∀`*)

6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その4

それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが、6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その4より

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写真1枚目は、33キロポスト付近の様子です。電柱が綺麗に残っています。

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写真2枚目は、潮沢信号所跡の説明板です。

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写真3枚目は、潮沢信号所の跡ですが、左側の一段高い方が本線です。右側の低い方が、引き込み線のようです。
どちらにも、電柱が残っていますね。

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写真4枚目は、34キロポスト付近です。下に潮沢信号所跡の側線の終点がありますが、ここだけは木がなく、青空が広がっているのが見えます。

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写真5枚目は、終点にある廃線跡の遊歩道の説明板です。
片道約6キロですが、今回は1/3の2キロ強・・往復で5キロ弱歩きました。(-"-;A ...アセアセ

ここでUターンとなり、駐車場へ戻ります。

6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その3

それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが、6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その3より

三五山トンネルの廃線跡から車で移動して、次の駐車時用へと移動です。

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写真1枚目は、かつての線路下にあった、川のトンネルですが、これがレンガ造りにて、特徴ある積み方をしています。
この川のトンネル、廃線より結構下にあり、廃線跡から階段を下りて行きます。

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写真2枚目は、その川のトンネルの説明板ですが、煉瓦を面白い積み方をしてます。

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写真3枚目は、川のトンネルから廃線に戻ると、目の前にはトンネルが・・
このトンネルも煉瓦積みとなっています。
トンネルの入り口には、キロポストの8の表示があります。

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写真4枚目は、トンネルを抜けると、おや?こんな所に、速度標識が立て掛けられていました。
結構、スピードを出していたのですね。

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写真5枚目は、トンネルを抜けた先です。両側の木が伸びていますが、木の陰には電柱が今も残って立っています。

マダ、先へと歩き続けます。

6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その2

それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが、6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その2より

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写真1枚目は、トンネルから出て来た方向に向かって、トンネルと30キロポストを撮影です。

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写真2枚目は、トンネル内にて、照明の灯りの下が、丁度煉瓦が見えていました。(^^)v
トンネルの出口・・灯りが見える方向は、明科側となります。

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写真3枚目は、トンネル内の待避所です。狭いトンネル内にて、唯一の待避所でした。

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写真4枚目は、トンネルから出て、トンネル出口にある三五山トンネルの案内板です。

これで一旦、車に戻次の場所へと移動です。(^^ゞポリポリ
ギャラリー
  • 4月16日撮影 みどり湖の桜並木と東線貨物2084レと5460レより
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  • 4月12日撮影 飯田線は宮木駅の桜並木より
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