ona3のきままに撮り鉄

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

East-i D

本日の撮影 E193系 East-iD 小海線検測からの回送

今朝は早起きして、撮影にお出掛けです。
今日の天気予報は、午前中は晴れるという事で、朝の3時に起きて、支度をしてお出掛けです。
本日は、南松本へ行く前に、北松本駅に赴き、小海線の検測から帰って来る、E193系を狙います。マダ太陽が出る前でしたが、薄明るい中をE193系は定刻に通過して行きましたぁ~(^^)v
ちなみに、撮影者は他には誰も居ませんでしたがね。
撮影が終わると南松本へと向かい、篠ノ井線8087レ EF64の重単狙いです。前回5月1日引き続き、今年5度目の撮影です。(^^)v

南松本駅に、朝の5時過ぎに着くと、今日も誰も居ませんでしたが、丁度西線貨物6089レで来たEF64重連の機回しが始まる所でした。
慌てて撮影したので、E193系の回送の時の設定のままで撮影したら、(ノ∀`)アチャー・・白トビ!Σ(゚д゚lll)ガーンでした。
この後は、場所を移して篠ノ井線8087レの機回しを撮影。本日は坂城貨物5463レはウヤ!でした。
機回しが終わると、松本寄りに移動して発車前の8087レを撮影し(南松本にて撮影1回目)、、急いで先行です。
今回は、田沢-明科にて、山をバックに撮影でしたが、バックの山は晴れているし、手前の線路はマダ太陽が出ず、日陰のままなて明暗差があり、チョット露出が難しい撮影でした。(撮影2回目)
続けて追い掛けて、明科駅停車を撮影して(撮影3回目)先回りです。
先回りした先は、坂北駅手前にてサイド狙いにて撮影です。(4回目)
そして、急いで移動して坂北駅に止まっている所を撮影(5回目)して、坂北のカーブへと移動。
坂北カーブに着けば先客さんが何人か居ましたが、水鏡狙いでカメラをセットです。(6回目)
更に追いかけて、聖高原駅に停車している所を撮影(7回目)
聖高原→冠着間へと移動すると、今回はあちらこちらの田んぼに水が入り、今回も水鏡狙いで撮影でした。 (8回目)
この後は、急いで冠着駅へと移動して、冠着駅に止まるEF64の重単をゲットして、発車して行く所を撮影でした(9回目)
これで本日の8087レの撮影は終了・・急いで、南松本へ戻ります。

冠着駅から南松本駅へと戻って来ると、本日も東線貨物2080レはウヤでしたが、時間的に西線貨物8084レの機回しはギリギリ間に合うかなと思ったら、丁度機回しが始まる所で、西線貨物8084レの機回しが撮れました。(^^)v
西線貨物8084レの機回しの撮影が終わると、東線貨物2080レが無いので、西線へと移動して西線貨物8084レを撮影です。
今回も、時間的に余裕があったので洗馬→日出塩間にて撮影でした。
西線貨物8084レを撮影した後は、みどり湖へと移動して東線貨物2083レを定番から撮影。撮影していると、緑色の記念コンテナを2個載せてましたね。みどり湖で撮影した後は、塩尻大門に止まっている所を撮り、塩尻駅先にて待ちます。(*´∀`*)エヘッ!
定刻に塩尻駅3番線を通過して来る東線貨物2083レを撮影。チャンと2個載っていた緑色の記念コンテナも撮りましたがね。(^^)v
これで本日の撮影は終了です。
それにしても、今朝は早起きしたから眠い~!!です。

で、今朝は早起きしたけれど、今朝の最低気温は、9.6℃と少し暖かく、日中は晴れて、本日の最高気温は、22.9℃とチョットだれ暖かい?暑い?陽気でした。

明日の天気は晴れにて、朝の最低気温は11℃にて、日中の最高気温は22℃の予報です。
明日は晴れて暑くなるようです。

それでは本日撮影した貨物を( ..)φメモメモ

西線貨物 6089レ EF64-1008+1022号機の、先頭が更新色です。
篠ノ井線 8087レ EF64-1026+1035号機の原色重連の重単です。
西線貨物 8084レ EF64-1022+1008号機の原色+更新色でした。緑タキ10両牽いてです。
東線貨物2083レ EH200-17号機が牽く、コンテナ貨物ですが、本日は緑色の記念コンテナが2個載っていました。
篠ノ井線5463レと東線貨物2080レは、ウヤでした。

南松本でお休み中の釜は
構内にEH200-2号機、EH200-3号機、EH200-22号機がお休み中でした。
篠ノ井線8087レの横には、EF64-1033+1044号機の原色重連がお休み中でした。


それでは本日の写真は、本日撮影 E193系 小海線検測からの回送より

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写真1枚目は、回9521D 小淵沢から長野への回送を、早朝に撮影ですが、遠くに姿を現したシーンです。

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写真2枚目は、手前まで引き付けてと思ったら、引き付け過ぎたかなぁ(-"-;A ...アセアセ

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写真3枚目は、その後撃ちです。

7月29日撮影 小海線にて East-i D+マヤ50によるマヤ検 その4

今日の信州は朝から快晴!!
朝から青空が広がり、今日も暑かったぁ~(^^ゞアセ・・
本日の最高気温は、33.2度と「真夏日」でした。

本日も午前中だけ、夏休み中の孫と一緒に撮影に出ましたが、待っている間は、太陽が照りつて、木陰が欲しかったです。
今日も、東線貨物2080レと西線貨物8084レ・・そして、東線貨物2083レを撮影して来ましたが、東線にて西線貨物8084レを待っていると・・
おっ!!!先日廃回されて、E231系のサハ中間車を組み込んだB21編成が、帰って行く所をゲット!!でした。
帰りに孫と2人で、食堂に寄り・・お昼を食べて帰ってきましたぁ~(^^)v

明日も今日以上の暑さ!予想では、36℃と「猛暑日」だって!!(^^ゞアセ

それでは本日の写真は、7月29日撮影 小海線にて East-i D+マヤ50によるマヤ検 その4

信濃川上駅にて、East-i DとHIGH RAIL1375の並びを撮影した後は、急いで先回りです。

目的地に着くと、畑の地主さんが畑の中で獲って良いよと・・早速カメラをセットです。
ですが、今回は誰も来ず・・1人ノンビリ待機です。

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写真1枚目は、試9221D キヤE193系East-i D+マヤ50-5001によるマヤ検を、佐久広瀬のカーブにてサイド狙いです。

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写真2枚目は、もう1台のカメラにて撮影ですが、思った以上に線路際の草と木が伸びてですね。(^^ゞアセ・・

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写真3枚目は、オマケにて測定中のマヤ50-5001のUPです。

これで、小海線でのマヤ検の撮影は終わりです。
午後は仕事ですので、深追いせずに帰宅。途中、道草をしましたがね。(^^)v

7月29日撮影 小海線にて East-i D+マヤ50によるマヤ検 その3 信濃川上駅にて

今日の信州は朝から快晴!!
朝から青空が広がり、今日も暑かったぁ~(^^ゞアセ・・
本日の最高気温は、34.1度と「真夏日」でしたが、この夏1番の暑さとなりました。

本日も午前中だけ撮影に出ましたが、待っている間は、太陽が照りつけて汗が噴き出してきました。
今日は、東線貨物2080レと西線貨物8084レ・・そして、東線貨物2083レを撮影して来ましたが、西線貨物8084レはEF64-1008+1037号機にて、次位の1037号機は全検上がりにてピカピカでしたぁ~(^^)v

明日も今日と同じように暑くなるようですが、先ほどから雷が鳴り、土砂降りの雨!!暑さは一気に和らぎましたがね(^^)v

それでは本日の写真は、7月29日撮影 小海線にて East-i D+マヤ50によるマヤ検 その3

小淵沢の大カーブにてマヤ検を撮影した後は、急いで先回りです。

途中レタス畑の中を通り抜け、収穫真っ最中でしたが、こちらは横目に見ながら先へと急ぎますが、大型のトラック・大型のトラクターが行く手を遮り、目的地にはカメラをセットする間もなくマヤ検が入線です。

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写真1枚目は、試9221D キヤE193系East-i D+マヤ50-5001によるマヤ検が、信濃川上駅手前のストレートを下りて来るところです。

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写真2枚目は、信濃川上駅に止まるEast-i D+マヤ50ですが、停車位置が良すぎて?マヤが電柱の後ろに・・アチャー

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写真3枚目は、今回の目的はこれ!!East-i Dとキハ110 HIGH RAIL1375との並びです。

これを撮影すると、信濃川上駅に止まっている間に先回りです。
***続く***

7月29日撮影 小海線にて East-i D+マヤ50によるマヤ検 その2 小淵沢の大カーブ

今日の信州は朝から快晴!!
朝から青空が広がり、暑かったぁ~(^^ゞアセ・・
本日の最高気温は、32.9度と「真夏日」でしたが、冬寒い善知鳥峠の温度計も33℃と暑さを強調しているかのようでした。

今週は、変則勤務という事で・・午前中だけ撮影に出ましたが、待っている間は、太陽が照りつけて汗が噴き出してきました。
今日は、東線貨物2080レと西線貨物8084レ・・そして、東線貨物2083レを撮影して来ましたが、西線貨物8084レはEF64-1046+1024号機の広島更新色+原色の美味しいコンビでした。
また、東線貨物2083レには、今月2度目の目撃となる記念コンテナが載っていました。

撮影が終わって、帰り道・・車が昨日のお出かけで、土埃を浴びて真っ白になっていたので、洗車したら・・いやぁ~暑い!!暑い!!
汗が止まらず、やはり日中の暑い時にするものではないですわ!

それでは本日の写真は、7月29日撮影 小海線にて East-i D+マヤ50によるマヤ検 その2

青柳駅にて停車中のマヤ検を撮影した後は、急いで先回りです。

現地に着けば、1番乗り・・カメラをセットしてマヤ検を待ちます。

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写真1枚目は、定刻に小淵沢駅を発車してきた試9221D キヤE193系East-i D+マヤ50-5001によるマヤ検を小淵沢の大カーブのアウト側から撮影です。

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写真2枚目は、正面がちに・・後ろのマヤが草に掛かって・・残念!

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写真3枚目は、後うちにて中央道の下を走り抜けるシーンです。

今回は、小淵沢の大カーブにて、誰も撮らないアングルで狙ってみました。(^^ゞアセ・・・

この後は、追いかけて先回りです。***続く***

本日の撮影 East-i D+マヤ検 その1

今日の信州は、朝方は雲が多く、これで晴れるのかなぁ~?と言う天気でムシムシと暑い陽気でした。
それでも晴れると一気に気温が上がり、本日の最高気温は31.5℃と「真夏日」でした。(^^ゞアセ・・
遅らせばながら、ようやく関東甲信越も梅雨明けと言う事ですが、夕方からは何時ものように黒い雲に覆われて雨!です。湿度が一気に・・

で、本日は小海線にてEast-i Dにマヤ50を組み込んだマヤ検が走るという事で、早起きした撮影です。
家を、朝の5時前に出て・・1発目は、定番のみどり湖にて撮影でしたが、自分の居た所には他には撮影者の姿は見えず!1人独占でした。

ここから、追いかけますが、途中、間に合うかな?と思った岡谷駅発車は、丁度お見送りとなり、撮影できず・・
という事で、2発目は青柳駅にて撮影でした。
青柳駅に着くと同時に入線でしたが、あれ?ここでも他に撮影者はいませんでした。422M 211系と絡めて撮影しましが、(゜-゜)ウーン イマイチという事で、この後の5002M E353系「あずさ2号」と絡めて撮ろうと思ったけれど、止めて次の場所へと移動です。
移動する少し前に、お1人撮影に来ましたがね。

で、3発目は定番の小渕沢の大カーブへと。今回もバックに山が見えていないので、内側に入らず外側からの撮影です。
現地に着けば、外側へは1番乗り。急いで三脚、カメラをセットして撮影に備えます。内側には、この時点では数名いただけでしたがね。
定刻に通過時には、この場所には他に5名いましたが、待つ間は、後から来た人とお話をして過ごしました。(^^)v
3発目の大カーブの次は、またまた追いかけます。

4発目は、野辺山-信濃川上のレタス畑を捨てて、さらに先へと急ぎます。4発目は、信濃川上駅にて撮影ですが、着くと先客さんはお1人さんでした。挨拶して、カメラをセットしている間に、アチャー・・マヤ検が到着。結構、余裕があると思ったけれど、レタス畑の中は収穫の真っ最中という事で、通り抜けるのに時間が掛かったからなぁ~(^^ゞアセ
ここでは、High Rail 1375との交換。並び狙いです。(^^)v
マヤは入りませんが、East-i DとHigh RAILの並びをゲット(^^)v
並びを撮影したのは、自分を入れて3名でした。(^^)v
信濃川上駅にて、マヤ検は続けて226Dと交換するので、その間に先回りです。

5発目は、佐久広瀬のカーブにてサイド狙いですが、誰かいるかな?と思ったけれど、ここでも誰にも会いませんでした。(^^)v
畑に入るのを、畑の所有者に許可を貰い、畑の中から撮影でしたが、やはり草が伸びて・・(^^ゞアセでしたがね。
これで、本日の撮影は終了。これにて撤収です。
午後から仕事ですからね。

帰り道 道草をして、小淵沢-信濃境にて、東線貨物2080レと2083レをゲットして帰宅でした。

それでは本日の写真は、本日撮影 East-i D+マヤ検 その1より

本日は、小海線にてEast-i Dにマヤを組み込んだマヤ検が走るという事で、早起きしての撮影です。

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写真1枚目は、回9412D キヤE193系 East-i Dにマヤ50-5001を組み込んだマヤ検を早朝のみどり湖にて撮影です。
丁度、橋の上にマヤ50が来るようにして撮影です。(^^)v
ここでの撮影は、他には誰もいなく1人独占でした。

みどり湖から追いかけて・・

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写真2枚目は、青柳駅に止まる East-i D+マヤ50の編成です。

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写真3枚目は、そのマヤ50-5001の凹凸のUPですが、これは何時見ても凄いなぁ~と (^^)v

ここでも、入線時には誰もいなく1人で撮影でしたが、後から1人撮影者が来ましたが、こちらは次の場所へと移動です。

****続く***
ギャラリー
  • 4月24日撮影 東線貨物2083レはEH200-901号機が牽引 その2
  • 4月24日撮影 東線貨物2083レはEH200-901号機が牽引 その2
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  • 7月4日撮影 飯田線を撮影 その2
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  • 4月24日撮影 南松本にて 西線貨物8084レの機回しより
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