ona3のきままに撮り鉄

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

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廃線・廃駅

6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その1

今日の天気は朝から晴れ!でした。
今朝の最低気温は13.5℃でしたが、朝の8時過ぎには20℃超えの暑さ・・日中の最高気温は29.8℃と、真夏日にあと一歩と、本日も暑い1日になりました。(-"-;A ...アセアセ
日中は今日も風が無く、流石に暑く・・今日は、今年初めて冷房のスイッチを0Nにしました。(^^)v

で、明日の天気は、朝から晴れ!の予報です。
明日の朝の最低気温は16℃ですが、日中の最高気温は29℃と、今日と同じく明日も夏日なりそうです。(-"-;A ...アセアセ
明日も暑いのかぁ~・・ですが。

週末の天気は、何とかもちそうですね。(^^)v

それでは、本日の写真は 6月6日撮影 旧国鉄篠ノ井線廃線敷を歩く その1より

この日は、朝は飯田線にて定番から撮影した後は、孫と2人で篠ノ井線廃線敷を歩いてきました。

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写真1枚目は、廃線敷近くまで車で移動し、三五山トンネルまで歩きます。途中には、まだ架線柱が残っています。

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写真2枚目は、写真1枚目のストレートの先で右カーブをすると、目の前に三五山トンネルが現れます。
このトンネルは、日中のみ通行可にて夜は門が閉まるそうです。

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写真3枚目は、トンネルの中に入ると、天井のモルタル部分は、旧篠ノ井線が電化される直前(昭和46年頃)水滴が電線に付着するのを防ぐために吹きつけによる補修工事を施し為に、当時の煉瓦部分を確認出来るのは側面下方だけとなっています。

DSC_9921-1

写真4枚目は、西条側のトンネル出口です。

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写真5枚目は、トンネルから出ると目の前には30キロのキロポストが・・
遠くには、小さく勾配標が見えますが25‰の標識です。

7月19日撮影 沢渡駅の廃止となった貨物用の側線より

それでは本日の写真はチョット間が開きましたが、7月19日撮影 沢渡駅の廃止となった貨物用の側線より

沢渡駅には、1996年(平成8年)3月までは、駅南側には秩父セメントのサービスステーションがあり、側線がありましたが、現在も残っているので撮影して来ました。 (※.引き込み線は今はありません。)

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写真1枚目は、24年前に廃止となった貨物の側線ですが、かつては飯田線と上り線と繋がっていましたが、今は分断されています。

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写真2枚目は、踏切からの撮影ですが、沢渡駅寄りの秩父セメント側の側線の様子です。

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写真3枚目は、踏切を挟んで反対側の様子です。こちら側には、電化セメントのサイロがありました。
セメント貨物があった当時は、セメントのサイロがありましたが、今は面影もありません。唯一残っているのは、この側線だけです。
※。架線も撤去されていますが、側線のポイント交換機は今も残っています。

4月4日撮影 旧東塩尻駅の現況より

それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが4月4日撮影 旧東塩尻駅の現況より

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写真1枚目は、辰野線の線路側から旧東塩尻駅ホームを見渡します。木は昨年伐採されたままの状態です。

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写真2枚目は、1両分の旧東塩尻駅のホームは、今も姿を残したままです。
ホームの上には、駅名板の入っていた枠だけが、今も残っています。

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写真3枚目は、ホーム反対側から、辰野線の線路側を眺めます。木が伐採されたことにより、辰野線の車内からも一瞬見えるようになりましたがね。

又、今年もこれからの季節は草に覆われて、又、見えなくなるのかな?ですが・
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