ona3のきままに撮り鉄

きままにノンビリと、鉄道写真をとっています。

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飯田線

2月3日撮影 飯田線は羽場駅にて早朝のキヤ検より

今日の信州は、朝起きれ朝方は雪がチラホラと降っていましたが、その雪も次第に止み、晴れの天気となりました。
今朝の最低気温は、マイナス1.1℃でしたが、日中の最高気温は2.0℃と今日も気温が上がらずでしたが、太陽が出て陽射しがあり、一気に道路の雪は溶けました。まだ、田畑の雪はありますがね

で、明日の天気は、晴れのち曇りの天気となっています。
明日の最低気温は、マイナス8℃と、冷え込む朝のようです。
日中の最高気温は気温は2℃と、明日も今日と同じく気温が上がらず寒い1日となるようです。

今朝は、昨日の雪で家を20分早く出て、会社へは何時もより10分早く着きました。道路は、幹線道路は雪掻きされていますが、中央道が通行止めで国道は大渋滞でしたので、裏道経由でしたがね。
帰りも、高速道路が通行止めの余波で、ノロノロですが国道を走って帰っきましたが、道路には雪はありませんでしたが、明日の朝の冷え込みで凍結が心配ですね。
明日の朝も、少し早く家を出た方が良いかな?ですが・・

それでは本日の写真は、2月3日撮影 飯田線は羽場駅にて早朝のキヤ検より
先月の20日に早朝のキヤ95による検測を伊那松島駅で撮影したばかりですが、この日も20日と同じスジにて検測がありました。

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写真1枚目は、試9780Dにて羽場駅に到着したキヤ95 DR1編成を撮影です。

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写真2枚目は、羽場駅に到着したキヤ95 DR1編成と下りの始発 2201M 213系5000番台 H3編成による「快速」の並びです。

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写真3枚目は下りりの始発 2201M 213系5000番台による「快速」が羽場駅を発車して行くシーンですが、キヤ95 DR1編成が、信号機とテールランプで赤く染まっています。

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写真4枚目は、続けて直ぐに来る 213系5000番台 H14編成による回送との並びです。

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写真5枚目は、213系5000番台の回送が羽場駅に到着すると、信号が変わりキヤ95 DR1編成が発車して行きます。
そのキヤ95 DR1編成から立ち上がる噴煙です。

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写真6枚目は、羽場駅を発車して行くキヤ95 DR1編成を後撃ちです。

1月20日撮影 飯田線は伊那松島駅にて始発の213系を撮影より

今日の信州は、朝から晴れの天気でした。
今朝の最低気温は、マイナス5.1℃と冷え込みましたが、日中の最高気温は8.5℃と今日も昨日と同じく、ポカポカと暖かい1日となりました。

で、明日の天気は、晴れのち曇りの天気となっています。
明日の朝の最低気温は、マイナス7℃と、今朝よりも冷え込む寒い朝のようです。
日中の最高気温は気温は8℃と、明日も今日と同じくポカポカと暖かい1日のようです。

それでは本日の写真は、1月20日撮影 飯田線は伊那松島駅にて始発の213系より

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写真1枚目は、下りの始発 2201M 213系5000番台 H9編成による「快速」です。
ローアングルにて撮影です。(構内の踏切より撮影)
青幕による「快速」表示が良いですねぇ~(^^)v

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写真2枚目は、伊那松島駅を発車して行く2201Mを後撃ちしていると、伊那松島運輸区から回送の213系5000番台が出場です。

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写真3枚目は、伊那松島駅に停車中の213系5000番台による辰野駅行きの「回送」です。
室内灯が点いていません。

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写真4枚目は、回送の213系5000番台が辰野駅に向けて発車して行くと、伊那松島運輸区から下りの始発1502M 213系5000番台 H11編成が出区です。

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写真5枚目は、下りのホームに始発1502M 213系5000番台 H11編成が入線し、発車まで待ちです。

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写真6枚目は、信号が青に変わり、伊那松島駅を発車して行く所を、後撃ちです。

1月21日撮影 飯田線は鉄柱からコンクリート柱に切り替わる架線柱

今日の信州は、朝から晴れたり、曇ったり・・そして時々雪が降ったりの天気となりました。
今朝の最低気温は、マイナス5.1℃でしたが、日中の最高気温はマイナス1.3℃と今日は気温が上がらず、一日氷点下の気温にて、冷蔵庫の中にいるような、寒い天気となりました。

で、明日の天気は、晴れの天気となっています。
明日の朝の最低気温は、マイナス6℃と、今朝と同じく冷え込む寒い朝のようです。
日中の最高気温は気温は0℃と、明日は今日と同じく気温が上がらず、寒い1日のようです。

それでは本日の写真は、1月21日撮影 飯田線は鉄柱からコンクリート柱に切り替わる架線柱より

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写真1枚目は、宮木駅から辰野駅方向を撮影ですが、この区間の鉄柱の架線柱が、コンクリート製の架線柱に切り替わるという事で撮影です。
架線は既に、鉄柱からコンクリート柱に移設されており、通信ケーブル1本だけ鉄柱に残っています。
昭和からの鉄柱も、いよいよ姿を消します。

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写真2枚目は、回送の313系と鉄柱からコンクリート柱に切り替わる架線柱と絡めての撮影です。

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写真3枚目は、213M 313系1700番台 J171編成が宮木駅に到着する所です。
バックには、鉄柱の架線柱が見えていますが、こちらはマダ現役です。

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写真4枚目は、後撃ちにて、313系1700番台と鉄柱の架線柱です。

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写真5枚目は、辰野駅にて213Mと交換して来た210M 211系 N317編成と鉄柱の架線柱です。
どちらも昭和からの生き残りです。(^^)v

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写真6枚目は、宮木駅を発車して行く211系を後撃ちしてですが、宮木から先の鉄柱の架線柱は、マダ健在です。(^^)v

1月20日撮影 飯田線は早朝のキヤ検より

今日の信州は、朝から晴れ!の天気となりました。
今朝の最低気温は、1.5℃でしたが、日中の最高気温は5.9℃と今日は晴れて陽射しがあり、風もなく、ポカポカと暖かい1日となりました。

で、明日の天気は、曇りの天気となっています。
明日の朝の最低気温は、マイナス8℃と、一気に冷え込む寒い朝のようです。
日中の最高気温は気温はマイナス2℃と、明日は気温が上がらず、冷蔵庫の中にいるような寒い1日のようです。(ノ∀`)アチャー

それでは本日の写真は、1月20日撮影 飯田線は早朝のキヤ検より

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写真1枚目は、試9780Dにて伊那松島駅に到着したキヤ95 DR2編成を後撃ちです。
入線シーンは、ハイビーム光線にて没となりました。

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写真2枚目は、伊那松島駅に到着したキヤ95 DR2編成をローアングルにて撮影です。(構内の踏切より撮影)

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写真3枚目は、伊那松島運輸区への入区に備えての、運転士さんによる発車前の指差し確認です。

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写真4枚目は、1403M 313系岡谷行きとの並びです。

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写真5枚目は、入区前にローアングルにて撮影です。(^^)v

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写真6枚目は、伊那松島運輸区へと入区して行くキヤ95 DR2編成を後撃ちです。

1月2日撮影 飯田線を流して撮影より

今日の信州は、朝から曇りの天気でした。
今朝の最低気温は、マイナス1.1℃と、冷え込みも緩んだ寒い朝でした。
日中の最高気温は、7.2℃でしたが、日中はパラパラと雨が降り、気温が上がらず寒い天気でした。でも、もっと冷え込めば雨が雪になっていたかもですがね。

で、明日の天気は、曇りのち晴れの天気となっています。
明日の朝の最低気温は、マイナス1℃と、今朝と同じく冷え込みも緩んだ寒い朝のようです。
日中の最高気温は気温は6℃ですが、明日は晴れるという事で、陽射しがあると、ポカポカと暖かす陽気になるようです。(^^)v

週末の天気は、雪が降る予報です。それも、水分を含んだ思い雪のようで、積もるのかなぁ~??ですが・・
お出かけの方は、滑り止めを忘れないように!ですね。(^^)v


それでは本日の写真は、1月2日撮影 飯田線を流して撮影より

チョット日にちが空きましたが、今年も例年通りに2日は飯田線を撮影です。(^^)v


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写真1枚目は、213M 313系1700番台 J173編成の先頭クハ312-409を流して撮影です。 SS=1/40

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写真2枚目は、回送の313系 R105編成を後撃ちですが、編成事流して撮影です。ピントが合っている車両は、クモハ313-3017です。 
SS=1/20

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写真3枚目は、210M 211系 N302編成を後撃ちして クモハ211-3053を流しての撮影です。 SS=1/40

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写真4枚目は、1415M 313系 B107編成 クモハ313-3017を流して撮影です。 SS=1/30

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写真5枚目は、544M 313系1700番台 J172編成を流しての撮影です。 SS=1/30

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写真6枚目は、オマケにて、続けて後撃ちして313系1700番台 J172編成 クハ312-408を流して撮影です。 SS=1/30
ギャラリー
  • 4月12日撮影 飯田線は宮木駅の桜並木より
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  • 4月12日撮影 飯田線は宮木駅の桜並木より
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  • 本日撮影 西線貨物8872レ EH200-17号機と桜を絡めてより
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